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“农村”为什么要“汽车下乡”?

时间:2022-09-02 12:11:46来源:互联网

今天,青创小海为大家分享来自互联网的《为什么要“汽车下乡”?》,愿各位喜欢。

每一次产能过剩,中国农村都成了最大的接盘方,也是中国经济最后的抓手。每当城市的市场需求饱和,而工业生产过剩时,农村需求就成了托举国家经济发展的救命稻草。

偏偏这颗稻草还很有用,可谓是屡试不爽。

在改开前,有知青下乡;在改开后,有光伏下乡,家电下乡,基建下乡(村村通),而今又要迎来汽车下乡。

很多人不懂,为什么知青要下乡?其实,一个重要原因就是,城市劳动力过剩。知识青年在城市里找不到工作,但在计划经济时代,又不能吃闲饭,就下乡去支农。

这主要是为了解决城市劳动力过剩的问题,是农村为城市青年的饭碗来托底。知识青年去乡下,混一口饭吃。

在改开后,中国城镇化迎来高速发展,工业劳动力严重短缺,农村劳动力严重过剩,也就有了农民工进城。

每一次中国经济遇到危机时,总是农村来扮演托底的角色。而在中国经济高歌猛进的过程中,农民工又扮演的城市的建设者。可以说,农民对中国的发展承担着奠基石的作用。

如果说,中国经济是一棵参天大树,那么,农民就是每天站在泥土里的灌溉者,但享受阳光雨露的却是那些繁茂的枝叶和花朵。

农业是根基,农民则是奠定根基的奠基人。

到今天,中国乡村仍有6亿人口。这是一个巨大的消费市场。但是,农村消费长期被忽视。也因中国农村的分散性,让现代商业对农村的渗透率远不如城市。

其实,农民对生活也有着美好的向往,对高科技产品也有着美好的期待。每一次对经济的拉动,是因为“下乡恰恰精准挖掘了农村的消费潜力。

从本质上看,“下乡就是对农民精准发放的消费券。只要农民购买相应的商品,就可以使用相应的消费券。然后,厂家拿到消费券后,就可以到政府那里兑换成人民币。

“下乡政策可以极大地缩小城乡生活差距。但是,并不是每一次“下乡,都是诚心诚意地对农民好。例如,光伏下乡,这就是一个坑。

光伏是中国最早期的新能源产业。在队长的印象中,欧盟对中国发起光伏反倾销调查,打击中国光伏产业。在光伏高速发展的那些年,有一家叫汉能集团的企业,董事长叫李河君,于2015年当过中国的首富。

什么叫“光伏下乡?其实就是,光伏产业严重过剩,出口又被反倾销调查,遭遇重大阻力。没有办法了,就想了个办法,让“光伏去农村,去库存。

农民也很傻,很天真。看着那些光伏热水器,晒晒太阳就能发电,这要是装一个,岂不是以后烧热水不要交电费了?

于是,在一段时间里,中国农村家家户户的屋顶就晒着一块太阳能电板。

恕队长直言,这玩意儿是真的坑。它发电没问题,但几乎没有储能功能。你只有在夏天才能发电,冬天最需要热水的时候,它就罢工了。

它本来是给太阳能电站设计的。可太阳能电站是有一整套储能装置的。你发了电,可以储存起来,然后西电东送,还能卖钱。但不能储能的太阳能热水器,就是你不需要热水的时候,它给你热水,你最需要热水的时候,它没电了。

农民帮光伏企业清了库存,可一两年后,太阳能热水器就大规模被普通的电热水器所取代,扎扎实实地骗了一手好农民。

不过,后来的“家电下乡、“基建下乡都是极大地提高了农村的生活水准。它不仅解决了产能过剩的问题,还刺激了农村消费,提高了农民生活水平,同时又拉动了经济增长。最关键的是,还不会带来通货膨胀,全部都是真实需求,真实消费。

而今,中国经济又来到了一个关键的拐点。

因疫情影响,出口下降,失业率上升,国民可支配收入下滑以及对未来预期的下降,中国整体消费水平大幅下跌。这对我国经济内循环,造成了很大的压力。尤其是对今年5.5%左右的经济增长目标,构成阻力。

要拉动经济增长,就得需要新的消费。尤其是上海疫情,在服务业上的消费丢失,就永远地丢失了。一个人不会因为疫情期间没理发,就在解封后,连续理发两次。

这些丢失的消费要去哪里弥补?只能去农村。

农村的汽车消费市场还没有饱和,还有很多的农民没有买车。“汽车下乡,正好能够切中农民的出行需求。每一次“下乡,对农村都带来了翻天覆地的变化。

如“家电下乡后,我来家村里的每家每户都买上了冰箱、空调、洗衣机等。“村村通工程后,我们那边的村路全部通到了每家每户的家门口。哪怕在“光伏下乡的时候,我们村几乎每家每户的屋顶都安装了太阳能热水器。

我们村的村民真的是最积极响应国家号召的一群好村民。

而今,“汽车下乡,每辆车国家补贴3000-5000元,队长相信,也一定会有很多村民买新车,或者换新车。

那么,“汽车下乡对哪些车企有重大利好呢?

首先可以确认的是,一定是自主品牌。

其次是,燃油车。别看新能源车增长迅猛,但在农村,因充电桩很少,农民思想相对保守,对新能源车的接受度偏低。最重要的是,补贴只针对15万以下的车型。主流新能源汽车品牌,价格基本都在15万以上,而15万以下最能打的就是传统燃油车。如长安、长城、吉利、奇瑞等,在这个价位都有竞争力不错的车型。

而且,在这个价位上,燃油车对比电车有着稳定可靠的显著优势。而价格定位20万以上的蔚小理,将集体缺席“汽车下乡。

其三是,插电混动车型,因价格刚好卡在15万左右,在补贴和农村路段也有不错的优势。

从本质上来讲,“汽车下乡是工业产能过剩,城市消费饱和,由政府发放定向消费券,鼓励厂商向农村挖掘消费潜力的一次大促销活动。

农民、农村又一次扮演了中国经济托底者的角色。

好了,今天关于为什么要“汽车下乡”?的内容就分享到这。

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